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电气与信息工程学院学术报告之八
发布时间:2020-10-28        文章来源:       浏览:次

报告题目:城市轨道交通地面式混合储能系统及其控制技术研究

报 告 人:林飞 教授

报告时间:20201030日(周五)16:40

报告地点:电气楼113

报告对象:电气及其它学院的研究生、教师

主办单位:电气与信息工程学院

报告人概况:

林飞,清华应用电子技术系大学博士,北京交通大学教授。主要研究领域为电力电子与电力传动、轨道交通电力牵引技术等,具体包括永磁牵引传动系统、城轨交通储能技术、无线电能传输技术、SiC器件应用技术等。主持或参加国家级和省部级科研项目50余项,发表SCI论文30篇,EI论文60篇,国际会议论文75篇。主要包括:

国家重点研发计划:

基于列车运行状态的再生制动能量高效利用储能装置研发;高速列车自动驾驶策略研究;GaN 基电力电子器件高频高效率应用技术与示范。

科技部“863”课题:

基于永磁电机牵引系统动车组-牵引传动系统集成优化方案研究;高速列车谱系化模块构建与集成设计关键技术;高速列车谐波研究分析;高供电品质的整流技术研究;高速磁浮列车长定子段换步馈电新技术的研究;新型能量回馈型牵引整流系统研究。

科技部“973”课题:

高速列车运行性能综合影响因素研究。

科技部科技支撑课题:

高速列车电气系统寿命评估技术研究;高速列车牵引传动与制动系统综合仿真。

 

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